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        蒸汽船使用蒸汽發生器系統相關介紹

        時間:2020-11-22 09:53:24 來源:

          船舶一般使用蒸汽發生器體系產生低壓蒸汽,以滿足加熱、取暖及其他日子需求,它由輔佐鍋爐、廢氣鍋爐及為它們服務的燃油、給水、鼓風、送汽設備及管路、閥件等組成。

          在常見的柴油機動力裝置船舶上,蒸汽這一工質雖然不像蒸汽動力裝置船上做首要工質,但其用途仍是許多的。小型船舶上,用于加熱日子用水、蒸飯和艙室取暖;中大型船舶上,蒸汽除了用于主機啟動時暖缸、燃油和滑油加熱以及日子需求外,還可用于驅動透平發電機;在油船上,蒸汽用于加熱貨油艙、清洗油艙及蒸汽驅動貨油泵,故油船的蒸汽需求量很大。此外,蒸汽還應用于空調、消防、沖刷海底門等。供應蒸汽必須設置蒸汽發生器。

          在柴油機船上,除了油船以及選用廢氣透平發電機組需求數量較多和壓力較高的蒸汽外,一般只需求適量的低壓飽滿蒸汽,所以這種蒸汽鍋爐稱為輔佐鍋爐。依據船舶的大小、品種和飛翔區域的不同,用汽設備的多少,要求的蒸汽壓力也或許有所不同,引起的分支線路有簡有繁。在大型船舶上由于所需求的蒸汽量大,故除了經過設置一兩臺輔佐鍋爐外,尚設有一臺廢氣鍋爐,以充分使用大功率柴油機所排出的廢氣熱量。因而,管路閥件相應也要復雜。

          一般來說,船上需求的蒸汽,飛翔時由廢氣鍋爐供應,進出港和??繒r則由燃油鍋爐供應。為了簡化設備,有些船上把燃油鍋爐和廢氣鍋爐合并為一體——混合鍋爐。由于輔佐蒸汽發生器的蒸發量小,壓力低,對經濟性要求不高級特色,故其結構比較簡單,操作管理便當,且容易做到自動化。燃油蒸汽發生器選用自動程序控制體系,作業時無須專人特別照看。

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